Kit stator, régulateur de tension et joint de carter pour moto
Kit de remplacement réunissant un stator de générateur, un régulateur de tension et un joint de carter, pour le circuit de charge de votre moto.
Description
Ce kit rassemble les trois éléments utiles au remplacement du circuit de charge : un stator de générateur, un régulateur de tension et un joint de carter. Il se présente comme un remplacement direct de la pièce d'origine, prêt à installer.
Contenu du lot
- Un stator de générateur, avec bobine de maintien incluse.
- Un régulateur de tension.
- Un joint de carter.
Caractéristiques
- Stator : 2 fiches, 5 fils, 18 pôles et 3 trous de montage.
- Régulateur : 2 fiches et 7 fils.
- Espacement de montage du régulateur, de centre à centre des trous : 80 mm.
- Référence du modèle : M550-C444.
Avant l'achat
Comparez le nombre de broches et de fiches avec votre pièce d'origine, ainsi que l'espacement de montage du régulateur : le kit ne convient pas si celui de votre support est de 66 mm. Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion, car la batterie ou d'autres éléments électriques pourraient être endommagés.
Conseils de montage
Les instructions ne sont pas fournies. Avant la pose, vérifiez la sortie en courant alternatif du stator, remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés et réparez tout câblage fondu. Appliquez de la graisse diélectrique haute température sur les connecteurs, un mastic sur le joint, et un composé de verrouillage sur les boulons du stator. Les fils sont déjà installés dans le bon ordre : ne modifiez pas le câblage. Leur code de couleur peut différer de celui de la pièce d'origine.
Il est conseillé de remplacer ensemble le stator et le régulateur, un régulateur défaillant pouvant endommager rapidement le stator.
